La nouvelle Newsletter de Moving Terrain est en cours de rédaction.
Voici donc, en avant-première, l'essentiel des nouveautés qui y sont annoncées.
1- Le nouveau BlitzPlan
Sa nouvelle fonction de "Ramp Check" est maintenant bien rôdée.
C'est comme si vous aviez votre propre service opérations de vol.
En effet, vous pouvez, en quelques "clics" avoir, non seulement votre routier compatible JAR/OPS, mais aussi les infos météo et images radar, les Notams, les calculs de carburant, les calculs de poids et centrage et le manifeste passagers...
Inscrivez-vous tout de suite pour quelques essais gratuits!
2- Un nouveau TCAS (en plus de celui qui utilise les antennes et la boîte noire Ryan/Avidyne)
En effet, le VisionAir est maintenant compatible avec le système portable de ZAON, bien meilleur marché.
C'est un plus pour ceux qui voulaient la sécurité accrue d'un système TCAS mais ne pouvaient se permettre le prix élevé d'un TCAS normal.
Bien sûr, les informations fournies par le ZAON ne sont pas aussi précises que celles fournies par le Ryan/Avidyne. C'est pourquoi l'emplacement exact du trafic n'est pas indiqué, mais plutôt la zone où il se trouve.
Ce qui est bien suffisant dans la plupart des cas, d'autant plus que cette information est affichée sur la carte de navigation.
3- Une fonction FLARM pour le TCAS permet enfin à tout aéronef ainsi équipé de savoir s'il y a un ou des planeurs (ou des ULM ainsi équipés) dans les environs, et la zone où ils se trouvent.
Moving Terrain est le premier à offrir cette sécurité accrue sur un MFD (avec affichage sur la carte de navigation, ce qui permet de situer immédiatement le trafic), car jusqu'ici les avions et les hélicoptères avaient bien du mal à situer les planeurs et les ULM, relativement lents et souvent difficiles à apercevoir de loin.
4- Un TAWS bien plus précis (50m horizontalement et 10m en hauteur, au lieu de 1/2 NM ou 1/2 degré pour les anciens TAWS).
Moving Terrain utilise pour cela la toute nouvelle base de données satellitaire, et compare deux sources pour une sécurité accrue.
De plus, les étendues d'eau sont maintenant affichées.
5- Enfin ce que nous savons déjà (notre article du 18 Août dernier) concernant le nouveau convertisseur permettant d'afficher les renseignements du VisionAir sur les écrans Tharsys/Thalès, notamment ceux qui equipent les hélicoptères EC 135, EC 145 et EC 155 d'Eurocopter.
De plus, Moving Terrain propose certaines de ces nouveautés à des prix fort intéressants pour le mois de Novembre.
Contactez-les au plus tôt afin de bénéficier de ces conditions avantageuses mais éphémères!
jeudi 29 octobre 2009
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