Avez.vous un iPhone? Alors cette "astuce" est pour vous...

Saviez-vous qu'il était possible de faire des "screenshots" (photo d'écran) sur votre iPhone?

J'ai découvert cette très intéressante caractéristique en me trompant, alors que j'étais en pleine nuit, dans le noir!!!

Clic-clac!

Il suffit de presser À LA FOIS sur le bouton en creux en bas, marqué d'un carré (qui sert à allumer l'iPhone et à changer d'application) ET sur la barrette en relief en haut à droite du boîtier qui sert à éteindre (et aussi à rallumer) l'iPhone...

Clic-clac!

Et votre écran a été photographié, et rangé dans votre "album", sous l'application figurée par un tournesol....

Vous utilisez le BlitzPlan?

Magnifique!

Une fois dans le BlitzPlan grâce à l'application Internet de votre iPhone, vous pouvez le "photographier" pour le revoir...

Voici un plan de vol de Munich (EDDM) à Montpellier (LFMT) en Cessna Citation C 550.

Donc, une fois que vous avez votre plan de vol, vous allez sur la page "FPL Doc", où vous avez la carte, le Route Listing , Alternate APT, etc...

Vous agrandissez la carte et prenez un screen shot.

Puis vous mettez votre iPhone à l'horizontale, et aggrandissez suffisamment le route listing pour qu'il ait la largeur de l'écran.

Vous prenez un screen shot du début.

Puis vous faites défiler un peu le routing en glissant votre doigt vers le haut de l'écran, et prenez un screen shot de la suite.

Et ainsi au fur et à mesure.

Vous avez alors vos renseignements dans votre dossier photos, et pouvez les faire défiler à volonté...

Merci iPhone! Merci Apple!

Merci BlitzPlan!

Merci Moving-Terrain!

La Newsletter de Moving-Terrain

Le nouveau bulletin (la "Newsletter") de Moving Terrain vient de paraître.
Avec ses nouveautés et ses valeurs sûres.
Toujours aussi pratiques et à l'avant garde de ce qui se fait pour vraiment simplifier la vie de TOUS LES PILOTES!

Qu'ils soient privés, professionnels ou même pilotes de ligne.

Qu'ils volent en VFR ou en IFR, pour leur plaisir, pour leur travail.

Qu'ils soient adeptes des voilures fixes ou des voilures tournantes

(et même des plus légers que l'air!).

Venez-donc le voir en cliquant ici.

Bonne découverte!

Allez ensuite voir tout cela directement sur le site de Moving Terrain
qui risque de vous faire rêver, peut-être?

Et ce même si vous êtes déjà équipé d'un VisionAir...

Contactez-les pour info à:
mtfrance@moving-terrain.de
Cela n'engage à rien et peut vous rendre un énorme service!

Encore du nouveau chez Moving Terrain!

La nouvelle Newsletter de Moving Terrain est en cours de rédaction.
Voici donc, en avant-première, l'essentiel des nouveautés qui y sont annoncées.

1- Le nouveau BlitzPlan
Sa nouvelle fonction de "Ramp Check" est maintenant bien rôdée.
C'est comme si vous aviez votre propre service opérations de vol.
En effet, vous pouvez, en quelques "clics" avoir, non seulement votre routier compatible JAR/OPS, mais aussi les infos météo et images radar, les Notams, les calculs de carburant, les calculs de poids et centrage et le manifeste passagers...
Inscrivez-vous tout de suite pour quelques essais gratuits!

2- Un nouveau TCAS (en plus de celui qui utilise les antennes et la boîte noire Ryan/Avidyne)
En effet, le VisionAir est maintenant compatible avec le système portable de ZAON, bien meilleur marché.
C'est un plus pour ceux qui voulaient la sécurité accrue d'un système TCAS mais ne pouvaient se permettre le prix élevé d'un TCAS normal.
Bien sûr, les informations fournies par le ZAON ne sont pas aussi précises que celles fournies par le Ryan/Avidyne. C'est pourquoi l'emplacement exact du trafic n'est pas indiqué, mais plutôt la zone où il se trouve.
Ce qui est bien suffisant dans la plupart des cas, d'autant plus que cette information est affichée sur la carte de navigation.

3- Une fonction FLARM pour le TCAS permet enfin à tout aéronef ainsi équipé de savoir s'il y a un ou des planeurs (ou des ULM ainsi équipés) dans les environs, et la zone où ils se trouvent.
Moving Terrain est le premier à offrir cette sécurité accrue sur un MFD (avec affichage sur la carte de navigation, ce qui permet de situer immédiatement le trafic), car jusqu'ici les avions et les hélicoptères avaient bien du mal à situer les planeurs et les ULM, relativement lents et souvent difficiles à apercevoir de loin.

4- Un TAWS bien plus précis (50m horizontalement et 10m en hauteur, au lieu de 1/2 NM ou 1/2 degré pour les anciens TAWS).
Moving Terrain utilise pour cela la toute nouvelle base de données satellitaire, et compare deux sources pour une sécurité accrue.
De plus, les étendues d'eau sont maintenant affichées.

5- Enfin ce que nous savons déjà (notre article du 18 Août dernier) concernant le nouveau convertisseur permettant d'afficher les renseignements du VisionAir sur les écrans Tharsys/Thalès, notamment ceux qui equipent les hélicoptères EC 135, EC 145 et EC 155 d'Eurocopter.


De plus, Moving Terrain propose certaines de ces nouveautés à des prix fort intéressants pour le mois de Novembre.

Contactez-les au plus tôt afin de bénéficier de ces conditions avantageuses mais éphémères!

Duxford

Moving Terrain est à Duxford cette semaine, pour l'Helishow.
Venez-donc y voir les nouveautés, notamment ce superbe écran séparé pour les passagers ou l'observateur!

Et puis, comme vous aimez l'Histoire et l'Aviation, il y a aussi le Imperial War Museum de Duxford, un des plus beaux musées du genre.
Prenez le temps d'y faire une visite. Ca en vaut vraiment la peine.

Sondage

Une question que se posent les ingénieurs à Moving Terrain:

Y a-t-il beaucoup de leurs clients qui aimeraient pouvoir décharger sur un PC un vol enregistré sur leur VisionAir?

Ils sont disposés à le faire si la demande est suffisamment importante.

Donc, allez-y, indiquez votre souhait dans le "comments" ou "commentaires"de ce blog!

Phalsbourg Héli-Airshow

Eh oui, Moving Terrain sera aussi présent au Phalsbourg Héli-Airshow les 12 et 13 Septembre.

Manifestation déjà traditionnelle, de plus en plus connue, essentiellement axée sur les voilures tournantes.

Plus de 100 aéronefs, dont les hélicoptères les plus spectacuaires du moment!

Des baptêmes de l'air en hélico...

Avec en plus un concert suivi de feux d'artifices...

Prix d'entrée: 3 €uros seulement!

Prenez le temps de venir. Et passez d'excellents moments!

Tenez, cliquez ICI pour quelques vidéos en plus...

Excellente nouvelle pour les Eurocopter

Moving Terrain a encore innové!!!

Vous pilotez un Eurocopter?

Vous aimeriez voir défiler votre carte "papier" sur votre écran Tharsys, avec une qualité exceptionnelle, vous montrant à tout instant votre position exacte?

Vous regrettez ne pouvoir y afficher les image radar européennes, un TAWS qui peut vous éviter le pire en conditions marginales, le traffic de votre TCAS, .....???

Vous avez déjà une des meilleures machines existantes: un Eurocopter, et vous aimeriez encore l'améliorer?

Eh bien, vous pouvez tout avoir maintenant, avec une qualité superbe sur votre écran Tharsys!

En effet, Moving Terrain va sortir le mois prochain un STC permettant d'afficher l'écran de son VisionAir SUR les écrans Tharsys d'origine des Eurocopters (le VisionAir étant installé dans la console centrale par exemple, pour avoir accès à ses boutons de commande).

Voici deux photos d'un EC 135 ainsi équipé!!!

A très bientôt!

Tannkosh et Oshkosh

Tannkosh, c'est la version "soft" d'Oshkosh, dans le sud de l'Allemagne.

C'est la version européenne, un des rassemblements les
plus importants d'Europe (sinon LE plus important...)

Cela s'est passé les 18 et 19 Juillet à Tannheim (EDMT).
Météo mitigée, belles présentations, assistance nombreuse et bon enfant.

Près de 700 avions et ULM avaient fait le déplacement. Ils venaient d'Allemagne, bien sûr, mais aussi de France, de Belgique, du Royaume-Uni, des Pays-Bas, du Danemark, de Suède, d'Autriche, de Suisse, de Tchéquie, de Pologne, de Hongrie, et j'en oublie!!!

Quand vous voyez comment tout se passe, aussi bien au sol qu'en vol, vous vous demandez si vous êtes bien en Allemagne!
(À part les tentes à bière et les stands de saucisses, toujours excellentes l'une et l'autre, et la parfaite organisation concernant aussi bien l'accès à l'électricité - plusieurs groupes électrogènes- qu'aux parkings et aux toilettes, jamais trop loin! Et des navettes circulant en permanence sur le terrain pour l'usage de chacun. Organisation parfaite, à l'allemande de ce côté là).

Et puis de l'autre côté, une ambiance super décontractée.
Les approches, atterrissages, décollages, tout se passe extrêmement bien, sans heurts, et parfois quasiment tous ensembles, et en sécurité!
Les commissaires sont nombreux, efficaces et disponibles, aucune tracasserie.

Et la sécurité est toujours là.
Chacun l'assume soi-même en toute liberté, aussi bien les avions que le public.

Cela dit, j'ai vu une fois une situation qui m'a paru dangereuse:
un piper cub décollant par bon vent de travers le Dimanche après-midi a semblé près de ne pas contrôler correctement son appareil qui a viré vers la foule avant de décoller enfin au-dessus de la piste, sans causer de dommages (avec sans doute une belle frayeur du pilote...).


À Tannkosh, Moving Terrain était "hébergé" sous la tente de la société EXTRA.
Il faut dire que le fondateur-directeur de cette société, Monsieur Walter Extra est un ami et un client entousiaste de Moving Terrain.
Il propose d'ailleurs à ceux de ses clients qui achètent un Extra 300 un montage spécial du VisionAir de Moving Terrain intégré au volant. Le VisionAir étant bien sûr très facilement amovible.

On a pu voir au sol et en vol de nombreux ULM, des avions de collection aussi, dont un superbe Messerschmitt 109, et le fameux "Tante JU"(prononcer "Tannte you") immatriculé D-AQUI, très beau Junker tri-moteur "en tôle ondulée" de l'armée espagnole, présent à la plupart des shows européens.

Et de belles prestations de voltige, notamment avec des Extra, bien sûr!

Pour les très belles photos de 2009, cliquez ICI directement.
C'est le site "officiel" de Tannkosh :-)

Et pour les photos de 2003 à 2008, cliquez donc ICI
Puis allez chercher "Impressions of Tannkosh", et cliquez sur l'année dont vous voulez voir les photos.


Cliquez aussi ICI pour voir d'autres belles photos sur le site de l'excellent magazine allemand AEROKURIER.
Les commentaires sont en allemand, mais les photos sont "polyglottes"...
Cliquez sur les liens bleus pour voir les photos, et sur "weiter" pour les faire changer)



Ayez "ben du fun"!

Offre TRÈS SPÉCIALE pour fêter les 100 Ans du Salon du Bourget

Eh oui!

Pour fêter comme il se doit le 100 ème anniversaire du Salon de l'Aéronautique et de l'Espace du Bourget, Moving Terrain offre une ristourne exceptionnelle de 5% sur toute commande de matériel et de modules Moving Terrain.

Afin de bénéficier de cette offre exceptionnelle, envoyez un mail à 

>mtfrance@moving-terrain.de< 

AVANT le 21 Juin à 18h, la date de l'email faisant foi.

Et si vous allez au Bourget,  passez donc voir Moving Terrain à la tente partagée avec LH Aviation.

Vous pourrez bénéficier de démonstrations, et passer commande à ce moment là.

PROFITEZ-EN VITE !!!

Vous serez vraiment content de votre investissement...

SEULES les commandes passées par l'intermédiaire de >mtfrance@moving-terrain.de<, ou faites à leur stand du Bourget AVANT 18heures le 21 Juin pourront bénéficier de cette offre.

Passé ce délai, les prix remonteront à leur valeur normale.

P.S.:

Depuis le début de cette "crise", Moving Terrain n'a jamais vendu autant de ses produits.

Cela semble confirmer que les pilotes et les exploitants ont un sens aigu de ce qui vaut vraiment la peine, et se tournent vers cette valeur sûre.

Météo en vol? Pas de problème. Il y a maintenant deux solutions en Europe

Proposant déjà aux aviateurs en Europe depuis 2003  un service d'affichage en vol des images radar européennes, Moving Terrain est encore l'opérateur européen qui a le plus d'expérience en ce domaine (et c'est toujours le moins cher).

Comparez vous-même:

Comparaison entre les services Météo offerts en Europe

par Moving Terrain et par la concurrence

 

	Aéronef équipé d’un VisionAir de MOVING TERRAIN	Aéronef équipé d’un MFD de la CONCURRENCE (P.EX. : AVIDYNE)
Téléchargement des Images Radar	- Gratuit de la part de Moving Terrain. - 7,00 € par mois environ, auprès du Service Météorologique Allemand (DWD), à partir de votre compte PC MET. - 1,00 € par minute environ en frais de communication par téléphone satellite.	Coûts du service : -        $ 80,00 par mois -        Plus $ 4,00 par heure de vol
Affichage des Images Radar	Résolution élevée, graduations fines en transparence sur la carte OACI originelle (les informations radar et votre position actuelle peuvent être immédiatement mises en relation avec le relief)	Faible résolution, par carrés grossiers.
Équipement nécessaire (une fois équipé du MFD)	Un téléphone satellite : 1.600,00 € (Avantage supplémentaire : possibilité de téléphoner en vol)	Receveurs chers 12.000,00 € environ
Expérience	Société hautement qualifiée, établie depuis longtemps, ayant près de 6 ans d’expérience dans ce domaine (transfert données météo) et réagissant rapidement aux changements externes (p.ex. les formats de données du Bureau Météorologique Allemand  DWD), Moving Terrain a mis au point une technologie spéciale qui garantit un transfert complet des données via le SatPhone d’Iridium, d’où un protocole sécurisé et une réception sans « trous » de données météorologiques.	Moins d’expérience. Après modifications externes, seul le transfert standard des données météo est assuré.
METAR, TAF, et vents en altitude	Une combinaison gagnante avec le BlitzPlan : données METAR/TAF plus évaluation en temps réel des vents en altitude, permettant de calculer immédiatement la durée totale du vol.	Pas de METAR/TAF, et les vents en altitude ne sont pas en relation directe avec la route. Il est donc impossible de déterminer la durée du vol en fonction des vents.

Bien sûr, il faut auparavant avoir acheté le logiciel MT-Satellite Radar (2.900,00 € HT) à installer sur votre VisionAir.

Pour plus d’informations sur les services de MT-Satellite Radar, connectez-vous à :

http://www.moving-terrain.de/lang-fr/produkte/module/mt-satellite-radar.html

L'Eur-Avia 2009 à Cannes: un succès!

Eh oui, malgré un début retardé à cause de conditions météo quelque peu "violentes" (coup de Mistral), l'Eur-Avia 2009 a été un succès.

Un grand merci aux organisateurs, aux sponsors et au personnel de l'aéroport.

Ils ont tous été d'une courtoisie et d'une aide exemplaires!

Il y a peut-être eu un peu moins de visiteurs cette année, mais une grande affluence de participants et beaucoup de contacts.

Quant au nouveau MT-BlitzPlan et au MT-EFIS, ils n'ont pas fini d'étonner et de faire de plus en plus d'adeptes!

Où rencontrer Moving Terrain cet été?

Le Salon AERO 2009 de l'Aviation Générale à Friedrichshafen a connu une affluence record.

En ce qui concerne Moving-Terrain, ce fut un des stands les plus visités, et son nouveau "BlitzPlan" encore amélioré a été un grand succès.

Imaginez-vous, tout le vol et sa préparation sur un seul site! 

Des calculs de poids et centrage au routier complet, en passant par les calculs de consommation, les Notams, la météo (Tafs, Metar, vents et température à l'altitude de vol..) et bien sûr le Plan de Vol IFR pré-accepté et activable en moins de 5 minutes!

 

Vous pourrez venir voir Moving Terrain au salon Eur-Avia à Cannes du 30 Avril au 2 Mai.

Moving Terrain sera aussi au 100ème Salon du Bourget à Paris, du 15 au 21 Juin avec LH Aviation qui a choisi d'équiper ses magnifiques machines avec des VisionAirs .

A très bientôt donc!

Infos sur le BlitzPlan....Ou comment faire un plan de vol quelques minutes avant la mise en route...

Quelques questions et réponses concernant le BlitzPlan.

Et puis des infos sur le BlitzPlan en ligne.

Enfin, le site du BlitzPlan pour essayer.

Cliquez sur ces liens, vous en apprendrez beaucoup sur ce service unique dans le monde:

Un plan de vol IFR 100% CFMU compatible, garanti accepté, le tout en moins de 5 minutes (en général 2 minutes ou moins...).